©路透社。文件照片：新的通用汽車徽標在底特律，密歇根州Michigan，Michigan，3月16日，2021年3月16日，2021年3月16日。路透社/rebeccacook//文件照片
BenKlayman
底特律（路透社）-通用電機CO（NYSE：GM）將為鐵路供應商WABTEC供應電池和氫燃料電池系統公司的機車，在移動中延伸1號美國汽車製造商在汽車領域以外的範圍內。
Wabtec，基於匹茲堡，正在開發由電池和氫燃料電池供電的機車響應鐵路行業需求消除碳排放。它有一個測試電力機車模型，打算建立第二代版本，從2023年開始交貨。
“鐵路行業是在可持續轉型的尖端上電池和氫氣引入電力機車車隊，“Wabtec首席執行官RafaelSantana在一份聲明中表示。
在非擠出備忘錄下，通用汽車將提供亞石電池和HydroTec氫燃料電池電源立方體。該交易條款未透露。
“Wabtec決定部署通用汽車的Ultium電池和HydroTec氫氣燃料電池系統進一步驗證了我們先進的技術，”總裁MarkReuss說。
Ultium是通用汽車策略的一個關鍵部分，推出高效且具有成本效益的電動車輛，並與WABTEC的交易結束將有助於擴散開發成本超過更大量的電池。通用汽車正在開發一種帶有卡車製造商Nawistar（紐約證券交易所：NAV）的氫燃料電池供電的商業卡車。
通用汽車的Ultium電池將由公司與韓國的合資企業建造電池製造商LG能源解決方案，即俄亥俄州和田納西州的建築廠。氫燃料電池系統將通過通用通用汽車的合資企業與本田，密歇根州的Honda。上個月
Wabtec宣布其在測試期間的FLXDrive全電機機車加利福尼亞州BNSF鐵路的計劃，為整個火車提供超過11％的燃料消耗和溫室氣體排放量-相當於超過6,200加侖的柴油燃料，並減少了約69噸二氧化碳排放量。它還在開發氫氣-電池供電的機車。
430,000磅的電力機車，電池容量為2.4兆瓦（MWH），使用18,000鋰離子Wabtec的首席技術官EricGebhardt電池電池在最近的一次面試中表示。它在很大程度上通過再生製動產生其能量。
本公司打算用一個第二代電力機車電池容量超過6米，所以可以將燃料消耗和碳排放量降低至多30％。Gebhardt與100特斯拉（納斯達克：TSLA）車輛的容量相比。
Wabtec預計他表示，在2023年中期開始出貨量第二代電力機車。公司尚未披露批量目標。
