©路透社。文件照片:Waymo員工在2018年11月29日在Chandler,亞利桑那州亞利桑那州的演示期間騎行著乘車。路透社/凱特琳奧哈拉/文件照片
由HyunjooJin和ChaviMehta
(路透社)-alphabetinc的自動駕駛單元Waymo在星期三表示,它在第一個新的資金中籌集了25億美元一年中的一輪,經過一系列高管的叛逃,重燃了對努力擴大的技術的擔憂。
通用電機(紐約證券交易所代碼:通用州)CO的大多數擁有自動駕駛汽車子公司的一天發布了一天,這將獲得5億美元的信用額度。
自動駕駛啟動正在賽車,以建立戰爭箱,以開發和商業化技術,昂貴且耗時的過程。
由字母(納斯達克:GOOGL)和其他現有股東為LED的資金是Waymo的第二個外部資金,這是自去年以來的第一個外部投資籌集了325億美元2009年開始。
Waymo已被廣泛視為自動駕駛競賽的領導者,但達到完全安全的自動化的聖杯仍然具有挑戰性,因為它面臨著越來越多的競爭通過遺產汽車製造商支持的競爭對手。
“人工智能中的挑戰不大於建設和部署完全自主技術,”DmitriDolgov和TekedraMawakana,Waymo的CeoS在一份聲明中表示。
DUO成為CO-CEO,在JohnKrafcik在4月份停下來之後,其次是首席財務官和其他高級官員的出發。[NL4N2MZ4G4]
Waymo在鳳凰城有限地區提供無人駕駛遊客的HailingService,已在舊金山的商業部署許可證中申請。
它有也擴展到卡車運輸段,使用自主卡車測試貨物運輸服務。
“自動駕駛啟動不太可能在許多年份盈利附近的任何地方。他們需要提高資本,以資助擴張進入業務方面,“指南洞察的主要研究分析師SamAbuelsamid說。
自動駕駛初創公司的IPO他說,投資者會有機會收回損失。
由福特電機(紐約證券交易所:f)CO和VOLKSWAGENAG支持的自動駕駛啟動ARGOAI(ETC:vwagy),計劃在明年追求公眾上市之前進行另一項資金。
Waymo表示,首都將用於推進Waymo驅動程序,這是公司的自主駕駛技術,該公司表示,為了成長Waymo的團隊。(HTTPS://
瓦莫,以超過300億美元的價值。字母沒有立即發表評論在該單位的最新估值。
參與者在此次最新回合中包括自動化(紐約證券交易所:AN),MagnaInternational(紐約證券交易所),加拿大養老金計劃投資委員會,保真管理&研究公司y,以及新的投資者虎全球。
“最新的WOWAMO資金回合清楚地表明,有一個健康的投資者對自動駕駛技術的胃口,”諮詢Brulte&Co的總裁GraysonBrulte說。
“我認為投資者在成功的TusimpleIPO後越來越自信,”他說。